D'Artagnan, héros légendaire existait réellement. Pour créer son personnage, Alexandre Dumas a été inspiré par le travail d'un romancier de l'époque de Louis XIV, Courtils de Sandras, qui a publié en 1700 les Mémoires de Monsieur d'Artagnan. Dans ces mémoires, l'auteur présente d'une manière très romantique la vie d'un authentique jeune de Gascogne, lieutenant-capitaine de la première compagnie de mousquetaires du roi Louis XIV; Charles de Batz Castelmore d'Artagnan, né d'un père Gascon ... 
Le père de notre héros était allié à la branche de Montesquiou, l'une des lignées les plus importantes de Gascogne. Cette famille noble descend des anciens dénombrements de Fezensac. 
C'est dans le château d'Artagnan, près de Vic en Bigorre que, Le 6 février 1608, le mariage a eu lieu de ces nobles. Jean de Montesquiou d'Artagnan, ancien officier de la garde française, donna ce jour la main de sa fille, Françoise de Montesquiou à Sir Bertrand de Batz-Castelmore, seigneur de La Plagne. De cette union sont nés sept enfants, trois filles, Claude, Henrye et Jeanne. Puis quatre fils, Paul, Arnaud, Jean et ... Charles de Batz de Castelmore, seigneur de La Plagne, comte d'Artagnan. 
Oui, c'est bien notre jeune Gascon dont tout le monde connaît les exploits! 
Voici notre héros ... 
le 7ème enfant du Batz Castelmore! D'ARTAGNAN Dans son vrai nom, Charles de Batz Castelmore, il a ouvert ses yeux vers 1613 dans le château de ses ancêtres dans le petit village de Lupiac. 
A peine environ 17 ans, notre jeune Gascon est allé à Paris. 
Après son entrée chez les mousquetaires en 1644, le cardinal Mazarin a confié à d'Artagnan, pendant le Fronde, un certain nombre de missions nécessitant une discrétion totale. 
Les liens de confiance réciproque et d'estime, déjà commencé pendant Le Fronde, ont été confirmés entre le roi Louis XIV et d'Artagnan. Son caractère ouvert, courageux et fidèle plaisait au jeune roi qui avait une confiance totale en lui.

Bonne journée, Chris 

En avril avait lieu la célébration du jardin de Maintenon ‘’Les Tulipiades’’.

Véritable éloge du jardin, cet évènement célèbre la floraison triomphale des 15.000 tulipes du parc. 
Une occasion incontournable de découvrir le cadre prestigieux des parterres du jardin à la française imaginé par le Nôtre pour le château de Mme de Maintenon, classé Monument Historique !

J’ai eu l’occasion de faire un vol captif en montgolfière pendant les essais de celle-ci. Monté à environ 60m, j’ai pu voir la magnificence des parterres et la beauté du château que je connais si bien (photos 4 et 5)…

A noter que l’on peut faire du canoë près du château (première photo).

Bonne journée, Chris

Encore un petit tour à l’Hôpital Cochin (visite de contrôle).

Quelques photos du coin de Paris, histoire d’agrémenter l’aller retour à Paris…

     -Une belle Fiat 500 garée dans une petite rue (sans bosses, cela tient du miracle), voiture qui me rappelle ma jeunesse à Paname.

     -La tour Montparnasse, gigantisme quand tu nous tiens.

    -Deux endroits particuliers de ce quartier Montparnasse.

Bonne journée, Chris

Là où je vole (A.C.E.L. = Aéroclub d’Eure-et-Loir), une amélioration certaine s’est produite, je vous en donne la primeur…

Après plusieurs années de réflexion et d’actions visant notamment à réduire les nuisances sonores, Chartres métropole a décidé de moderniser son aérodrome et de le doter de nouvelles installations.

Et la réflexion s’est poursuivie au point d’en arriver à la conclusion que posséder un aérodrome dans une grande agglomération est en effet plutôt un atout qu’une contrainte : avoir un aérodrome participe à l'attractivité du territoire.

Chartres métropole est devenu propriétaire et gestionnaire de l’aérodrome en 2007. Dès lors, l’agglomération s’est attachée à moderniser l’équipement. Plusieurs études ont été menées pour trouver un site dans un rayon de 15 kilomètres autour de Chartres.

L'enjeu : limiter les nuisances sonores de l'équipement pour améliorer la vie des habitants et contribuer à l'essor et à un confort accru des clubs et associations qui y sont présents. Les avions de l'aéroclub ont été dotés de silencieux et le club de vol à voile à été équipé d'un treuil de lancement pour remplacer les avions tracteurs.

De nouveaux bâtiments plus fonctionnels, à l’esthétique soignée sont construits.

Réponse pour l'article du 22 juillet :

C'est bien un Spad S.XIII, bravo Baroud, dommage Luce ce n'est pas exactement ta réponse, mais tu n'étais pas loin...

Bonne journée, Chris

A coté du château de Frazé se trouve Notre-Dame de Frazé, jolie petite église, un peu d’histoire sur celle-ci :

Notre-Dame de Frazé fut remaniée au cours des siècles au fil de l’augmentation du nombre de paroissiens. Le plan médiéval initial (XIIème siècle) est simple, à nef romane unique et abside semi-circulaire ; de cette époque subsistent quelques contreforts trapus et de petites baies encadrées de grison. Au XVème, un bas-côté vient augmenter sa capacité : 4 chapelles avec façades à pignons, ouvrant au Sud par de larges baies en tiers-point à réseau flamboyant en soufflets et mouchettes porté par deux meneaux. Les rampants sont agrémentés de crochets sculptés (bestiaire et feuillage) et terminés de fleurons. Le pignon occidental est ouvert d’une rose et d’un portail. Une voûte lambrissée habille la nef tandis que les voûtes nervurées des chapelles sont en pierre. Un portail de style Renaissance est ajouté au XVIème siècle dans la deuxième chapelle. Au XIXème siècle, sur les cassettes personnelles de Louis XVIII, de la Duchesse d’Angoulême et du Duc de Bourbon, une tourelle coiffée en poivrière à usage d’escalier remplace l’échelle. Des baies sont percées au Nord, la voûte lambrissée est recouverte de plâtre et le chœur est repris dans un style néo-gothique.

Bonne journée, Chris